成都天府大道明年直通仁寿 两地距离缩至30多公里(图)(视频)-nrf905

成都天府大道明年直通仁寿 两地距离缩至30多公里(图) 预计明年,天府大道南延线将通往仁寿城区,仁寿到成都的距离将缩短到30多公里。”仁寿县重交办相关负责人说,这不仅将实现仁寿县与天府新区最直接、快速的沟通,更将对仁寿深度融入成都经济区产生重大意义。作为“四川最具价值投资城市”的仁寿,不仅是四川第一人口大县,还是天府新区核心区组成区域之一。借天府新区升为国家级新区这块金字招牌,仁寿融入成都,全域发展,正成为成都南向第一城。而作为全省首批扩权强县试点县(市、区),仁寿在城市规划、建设用地、产业布局、交通建设等方面也具有更大政策优势,为未来经济发展赢得了广阔空间。“依靠天府新区金字招牌,仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展,仁寿作为南大门,必将大有作为!”四川省城乡规划设计研究院高黄根院长说。5高5铁5横5纵天府中轴成南枢纽天府(仁寿)大道起于仁寿和双流(微博)交界处,接成都天府大道南延线,止于成赤高速公路仁寿城区连接线,直通仁寿县城。“全长30多公里,设计速度80公里 小时,双向8车道。明年通车后,仁寿城区到成都,开车半个小时就到了。”仁寿重交办相关负责人介绍,包括天府仁寿大道在内,仁寿境内5条高速、5条铁路、5条横向干线公路和5条纵向干线公路逐步建成,形成“5高5铁5横5纵”立体交通网,仁寿将彻底告别交通制约发展的历史。对于仁寿交通先行的城市发展理念,四川省城乡规划设计院城市设计所所长彭万忠给予“点赞”。“仁寿县城蝶变,离不开决策者的高瞻远瞩、审时度势,得益于顶层设计、高点规划,得益于交通大投入、大建设。”在仁寿县重点交通办,有张交通地图,上面各种线型交错纵横。“这张图就是近年仁寿交通建设成绩单。”华西都市报记者看到,“5高”指五条高速,即成自泸赤、遂资眉、仁沐新高速、成都经济区环线高速、成都到宜宾(微博)高速。“5铁”连汪燕、成自、成都都市圈环线、天府新区轨道1号线至眉山(微博)和至仁寿延伸线五条铁路。“5横”指环天府新区快速、仁简快速、G351、S213、S401五条横向干线公路。“5纵”指天府仁寿大道、成都红星路南延线、黑龙滩环湖东路、G231、S210五条纵向干线公路。在彭万忠看来,最值得一提的是天府仁寿大道。这条大道接成都天府大道南延线,止于成赤高速公路仁寿城区连接线,直通仁寿的“心脏”县城。“这条大道让天府城市‘百里中轴线’完美呈现,仁寿正好位居这条中轴线上。”彭万忠说,天府仁寿大道,将给仁寿带来“大成都”观念,让仁寿与成都融为一座城。四区牵引五极联动高端产业产业高端10月28日,世界500强中国建筑下属子公司中建钢构四川有限公司党委副书记朱瑜,说起当初选择仁寿的经历,也和彭万忠一样兴奋。2014年2月,中建钢构四川有限公司决定,将西部唯一的制造基地项目,落户天府新区仁寿视高经济开发区。“当初选择仁寿,最看重的是发展潜力。视高经开区紧邻天府大道,交通便利;未来成都将向南发展,选择视高,符合发展趋势。”朱瑜说,“借助仁寿四通八达的交通,产品可顺利销往重庆、甘肃等多个西部省市。明年成都三绕仁寿段、仁沐新高速仁寿段、天府仁寿大道都将通车,更是大大的利好。”在朱瑜看来,当初的选择,无疑是正确的。“仁寿人耿直,说话算数,当初的承诺,都给我们一一兑现了。”朱瑜说,“水、电、气等生产要素有问题,马上就会解决。员工在这里生活,子女读书等等,也给了很多照顾。”选择仁寿的,还不只是中建钢构。以视高经开区为例,包括中建钢构四川有限公司在内,目前已有148个项目入驻这里,其中规模企业52户,从业人员达到2.3万人;2015年销售收入186亿元,入库税金3.5亿元,7000名农民转变为产业工人、城镇居民、三产经营者和从业者。仁寿县委县政府提出,四区牵引五极联动,产城一体全域发展。重点发展中心城区、北部视高、西部黑龙滩、东部临港经济区“四区”。联动发展富加片区、汪洋园区、三岔湖仁寿景区、现代粮食产业园区和天府花海观光园区“五极”。加快形成特色鲜明、多点多极、联动协调、全域发展的生动局面。高端产业、产业高端加速聚集。数据最能说明一切,高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等新兴产业占比由2011年的28%提高至43%,中建钢构、倍特电动车、中天丹琪、恒重压缩和灿光光电等一批重大项目建成投产,亿元企业达110户,规模以上工业企业达163户。仁寿县被评为全省首批14个工业强县示范县之一。成都向南第一城望山见水记住乡愁作为地道仁寿人,四川省城乡规划设计研究院院长高黄根,以前却少有提及家乡县城。要说他对仁寿的老印象,就是老城“挤”在国道213线以西,规划无序,见缝插针,堵车严重。今年7月6日,仁寿召开城市建设规划座谈会,高黄根受邀回乡。“今天的仁寿,望得见山,看得见水,记得住乡愁!”高黄根说,天府有界,发展无界,特别是仁寿城北新城,不亚于省内很多地级市!“我可以大声说,我家就在天府中轴线上的第一城:仁寿!”高黄根看到的仁寿城市巨变,源于“窨井盖也要好看,垃圾桶也有文化范”,从细节入手的城市规划理念;源于在“百里天府中轴”上,绘就的山水仁寿宜居城宏图;更源于“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的具体践行。在城北新城规划时,仁寿给出标准:打破“填空思维”和“钢筋水泥崇拜”,把绿色生态作为城市建设核心品质,加快建设绿海明珠、千湖之城、百园之市“三大工程”。但仁寿不靠江河,历史上十年九旱。水从何来?面对这道难题,仁寿人将目光瞄准了飞泉山那边的黑龙滩水库。仁寿以黑龙滩水库为水源,在飞泉山上,打通民生隧洞,通过东干渠引黑龙滩水入城,并结合龙水河、响水河等现状水系,组成城市水网系统,最终形成以仁寿城市湿地公园为核心,以中央水体公园—仁寿城市湿地公园—文化公园—响水六坊公园为轴线的生态水体景观体系。生态水系长约7公里,四大公园位于新城核心地带,总占地5800亩。“生态水系形如绿色活水项链,把一座缺水城变成有湖泊、有溪流的城市;细节接地气,形如点滴精灵,让‘园中城、城中园’彰显文化范。”上海同济城市规划设计研究院胡玎教授感叹道,“绿地与湿地和谐共生,公园和城市相得益彰。仁寿通过建设城北新城,已将‘创新、协调、绿色、开放、共享’五大发展理念表现得淋漓尽致!”孟斌杨刚华西都市报记者李庆编者注:该视频与原文无关,仅供扩展阅读 成都天府大道两条下穿隧道今天正式通行相关的主题文章: